Vladivostok Sea Port Comercial

Portul Comercial al Vladivostok pefondat în 1897, este situat pe coasta de nord-vest a golfului Cornul de Aur, coordonatele portului sunt 43007 'S.Sh. și 131053 'V.D., diferența de timp este de +9 ore față de Greenwich.
Adâncime pe drumurile este la câțiva metri mai 30.
Portul comercial maritim Vladivostok are 17 dane, a căror lungime totală este de 4 m. Suprafața depozitelor deschise pe teritoriul VMTP este de 014 m², iar suprafața depozitelor acoperite este de 205723,2 m² în zona operațională și 49763,3 m² în zona posterioară. Lungimea totală a căilor ferate din port este mai mare de 59791,9 km.

Portul are o structura lumii standardele de servicii care include stivuire, agentie, transport maritim, remorchere, sondaj, concordanța și alte companii. Apelarea la portul Vladivostok a flotei oferă o gamă completă de servicii moderne.
OJSC "CPV" ofera servicii de prelucrare pentru marfă în vrac generale, și a recipientului.

Cifra de afaceri a mărfurilor în 2009 s-a ridicat la 6 milioane 205 mii tone.

Vladivostok Container Terminal

 Recipientul Vladivostok terminal și-a început activitatea în 1983 la dane nr. 16 și nr. 17.

În luna august 2003 pe baza unui terminal de containere pe baza OOO "BKT".

Astăzi "CGT" este cel mai mare operator de containere.

Volumele de CGT să crească în fiecare an.

După 2006 a anului manipularea containerelor terminale compilate 147 100 TUE, iar conform rezultatelor 2007 din anul deja 199 650 TEU, conform rezultatelor 2008, cifra de afaceri a containerului a depășit valoarea 240000 TEU.

Vladivostok Container Terminal are toate moderne necesare utilaje de manipulare a încărcăturii și echipamente de înaltă calitate de prelucrare a containerelor de marfă și general, în cel mai scurt timp posibil. Echipamente informatice moderne de control permite utilizatorului complet și contabilitate traficul de containere.

Teritorial, terminalul de containere Vladivostok este situat pe primul kilometru al căii ferate transsiberiene, ceea ce face posibilă conectarea fluxurilor de marfă din regiunile Rusiei, CSI și Europa cu fluxurile de marfă din Asia de Sud-Est (Coreea, China, Vietnam), America de Nord, porturile Kamchatka, Sahalin și Chukotka. Suprafața totală a VKT astăzi este de 13 hectare.

Servicii oferite

SRL "CGT" oferă o gamă completă de servicii de stivuire din încărcarea și descărcarea navelor, vagoane și camioane pentru containere de depozitare pe termen scurt. De conservare a bunurilor furnizate de serviciul de securitate. Pe teritoriul unui ceas terminal de containere controlată camere.

  • Încărcare / descărcare la / de la navă 20 "/ 40" încărcate, containere goale, supradimensionate.
  • Prelucrarea containere folosind lanțuri sau echipamente speciale, altele decât utilizarea de împrăștiere standard.
  • Primirea / livrarea unui container terminal de 20 "/ 40" încărcat, supradimensionat gol,.
  • Recipiente de depozitare, inclusiv refrigerate. 

Locuri de dormit

Lungimea liniei de dana a danei nr. 15 este de 42 m, dane nr. 16, 17 - 361 m. Adâncimea liniei de dana este de 11,6 m. Dana permite manevrarea navelor portante cu tiraj de până la 11,1 m. Este posibilă ancorarea simultană la dana a două nave. ... Debit estimat - 150 TEU pe an.

Depozite

Suprafața totală a zonei de depozitare deschise din aproximativ de mii de 37 m2. Motivele sunt împărțite în zone de specializare 8.

Zona de depozitare - zonele A, B, C, D (20,16 mii m2) lungime de aproximativ 280 pm

Scopul principal al zonelor A, B este depozitarea containerelor pentru export, o parte a zonelor B este vamală.

Scopul zonelor C, D este importul cu transport către vehicule, o parte din zona B este specializată pentru containere frigorifice cu o capacitate de 120 de unități.

Scopul zonelor de depozit T1 și T2 cu o suprafață de 10,92 mii m2 este prelucrarea importurilor și containerelor goale, în zona T1, se efectuează și inspecția vamală. Containerul este, de asemenea, expediat vehiculelor.

În zonele E, F zona de depozitare 5,9 mii m 2, adiacentă la calea ferată. vagoane de marfă, containere sunt plasate pentru a fi transportate la transportul feroviar și auto de transport local; inspecție vamală containere de import.

Automobile de transport

În dezvoltarea terminalului de mărfuri este procentul de vehicule 80%.

De intrare / ieșire a vehiculelor la terminalul de portului este echipat cu transmisie și greutăți de containere și a doua intrare în pinten feroviar din spate mod de a terminalului este de asemenea echipat cu două punctul de control și greutăți de containere. Acesta permite să organizeze mișcarea circulară terminalul de vehicule, cu intrare de la punctul de control al doilea și ieși prin primul punct de control.

Transportul feroviar

Ponderea transportului feroviar este% 20.

Fata terminal de transport feroviar de marfă este format din două trenului de marfă lungime de cale din aproximativ 180 m fiecare (deservită de două RMG), și un transport de marfă mod depozit de configurare, destinat pentru tratamentul de cale ferată acoperite autoturisme. Unul dintre feroviare modalități de personal rampe de intrare pentru încărcare feroviar platforme de masini pe cont propriu.


 

 Site-ul Adresa http://www.vmtp.ru/

La pagina 1C: Sala de curs există o înregistrare video a prelegerii „FSBU 25/2018„ Contabilitate pentru chirie ””.
01:20 23-01-2021 Mai multe detalii ...
BUKH.1C amintește de cele mai strălucitoare și mai bune știri din săptămâna de lucru plecată.
00:00 23-01-2021 Mai multe detalii ...
Duma de Stat a primit modificări la Codul Muncii al Federației Ruse, care stabilesc garanții suplimentare de muncă pentru lucrătorii cu copii.
23:20 22-01-2021 Mai multe detalii ...
De la 1 iulie 2021, restricții suplimentare vor intra în vigoare în legătură cu tranzacțiile care utilizează mijloace electronice de plată (ESP) fără deschiderea unui cont bancar.
22:25 22-01-2021 Mai multe detalii ...