"Gratuit alături de navă "înseamnă că vânzătorul este considerat că și-a îndeplinit obligația de livrare atunci când produs este situat de-a lungul părții navei nominalizate de cumpărător (adică, la dana sau barja specificată în contract) la portul de transport convenit. Risc pierderea sau deteriorarea mărfurilor trece atunci când mărfurile sunt situate de-a lungul părții navei și, din acel moment, cumpărătorul suportă toate costurile.
Părțile sunt încurajate să stabilească cel mai fidel punctul de încărcare până la portul de expediere, deoarece costurile și riscurile de până la acest punct este vânzătorul, iar astfel de costuri și cheltuieli legate de tratament poate varia în funcție de practica portului.
Condițiile de livrare sunt aplicabile pentru mărfurile transportate în vrac și în containere. Acest lucru poate fi cărbune, materiale de construcție, minereu, cereale, cereale etc. Atunci când se plasează mărfuri în containere, este tipic ca vânzătorul să predea marfa transportatorului la terminal și nu plasându-le de-a lungul părții laterale a navei. În astfel de situații, este recomandabil să folosiți termenul FCA.
FAS solicită vânzătorului să curețe mărfurile pentru export.
Pentru livrările care fac obiectul FAS vânzătorul are o poziție mai bună - are riscuri și obligații minime.
Desigur, această listă nu este completă și depinde de cazul specific, dar, în aceste condiții, livrările logisticii cumpărătorului se pot dovedi cele mai mari și pot aduce profit suplimentar folosind transportul intermodal.