Astăzi, majoritatea organizațiilor comerciale ale căror activități sunt legate de furnizarea de bunuri de consum importate sau echipamente de producție complexe și componentele sale către piața rusă necesită echipamente de înaltă calitate pentru aprovizionare neîntreruptă. livrare și vămuire. Unele organizații își deschid propriile departamente de logistică, în timp ce altele urmează calea externalizării, adică atribuie aceste sarcini specialiștilor externi, respectiv companiilor de transport marfă sau operatorilor 3PL care organizează transport internațional și vămuirea mărfurilor. Aceste companii pot optimiza pentru client toate procesele de afaceri asociate cu achiziția, livrarea și vămuirea mărfurilor, pentru a oferi întreaga gamă de servicii necesare oferind clienților economii substanțiale prin reducerea sau chiar abandonarea completă a propriilor unități de logistică.

De regulă, activitatea acestor companii începe prin obținerea unei sarcini tehnice clare din partea clientului, dezvoltarea unui concept și găsirea traseului optim de-a lungul căruia încărcătură, calculul întregului cost al transportului, determinarea instalațiilor de transport și încărcare necesare, pregătirea unui set complet de documente și pregătirea autorizațiilor necesare și după sosirea mărfurilor în Federația Rusă, vămuirea. Monitorizarea circulației mărfurilor produse pe parcursul transportului.

Există multe moduri livrarea de mărfuri din China în Rusia. Una dintre cele mai frecvente este transportul de containere.

Oferim transport intermodal de mărfuri în containere pe navele de linie care se deplasează de-a lungul unui traseu specific între mai multe porturi într-un program și vămuirea în Vladivostok, Luați în considerare această metodă pe exemplul de livrare din China, în detaliu.

Livrarea de marfă în containere prin VladivostokTransportul pe mare este o parte integrantă a sistemului de transport global, activitățile sale sunt reglementate de legi naționale și documente de reglementare, convenții și reguli internaționale, a căror punere în aplicare și respectarea este strict monitorizată de toate țările participante. La rândul său, aceasta asigură o fiabilitate ridicată a acestui tip de transport. Transportul marfurilor pe mare este considerat unul dintre cele mai dificile. În cazul transportului maritim, o cantitate mare de resurse de muncă și energie este cheltuită. Cu toate acestea, dificultățile asociate transportului maritim sunt compensate de prețul lor accesibil pentru consumatorul serviciului.

Container de transport maritim, acest tip de livrare de marfă la ISO containere care au standard, acceptate în întreaga lume, caracteristici, precum dimensiuni, greutate, caracteristici de proiectare.

Utilizarea recipientelor are avantajele sale incontestabile:

  • Accelerarea transportului de mărfuri - expeditorul trimite pur și simplu o mulțime de mărfuri mici (de exemplu, haine și încălțăminte) într-un singur recipient, direct cu care se lucrează deja, datorită căreia productivitatea muncii în încărcare-descărcare crește de mai multe ori.
  • Containerele ISO utilizate la nivel mondial au dimensiuni standardizate, ceea ce permite utilizarea transportului specializat pentru transport și manipulare.
  • Dispunerea unificată a încuietorilor poate reduce semnificativ munca de fixare a containerelor la vehicul. La rândul său, reducerea timpului pentru operațiunile de încărcare și descărcare reduce timpul de oprire a transportului.
  • Nu necesită crearea de ambalaje pentru fiecare lot individual de mărfuri și atașarea acestuia la vehicul, ceea ce oferă o economie semnificativă în ceea ce privește lemnul, armăturile și alte resurse materiale.
  • Posibilitatea de a efectua un transport intermodal (multimodal) este atunci când containerul poate fi încărcat imediat cu o macara de la un tip de transport la altul (de exemplu, de la o navă la o platformă feroviară și după livrarea la stația de destinație - la o mașină).
  • Utilizarea containerului vă permite să protejați încărcătura de influențele externe.

Termenul de livrare a containerelor din containere din China în porturile Vladivostok este numai 3 pentru 9 zile. După așezarea containerelor TSW Sunt furnizate 14 zile de stocare și utilizare gratuită, acest lucru este mai mult decât suficient pentru toate operațiunile necesare, cum ar fi vămuirea, inspecție vamală sau inspecție, MIDK și altele asemenea. Pentru vămuire, avem nevoie, de obicei, de la 1 la 5 zile.

Mărfurile vămuite sunt expediate din Vladivostok, în containerul de tren 10 o dată pe săptămână. Mărfurile sunt livrate Moscovei în medie în zilele 11. medie timpul de livrare încărcătură pe ruta Shanghai - Moscova este 30 zilecă în cele din urmă mult mai rapid de livrare a mărfurilor prin porturile din Sankt Petersburg sau Novorossiysk.

Livrarea de marfă în containere prin Vladivostok

Suntem gata să livrăm în orice oraș din Rusia din următoarele porturi - Bangkok, Laem Chabang - ♦ Thailanda ♦, Singapore - ♦ Singapore ♦, Jakarta, Surabaya, Belawan - ♦ Indonezia ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦ Malaezia ♦, Calcutta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ India ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ Vietnam ♦, Manila - ♦ Filipine ♦.

Avantajele transportului maritim includ costul scăzut al transportului, capacitatea de a transporta cantități mari de mărfuri, absența efectivă a restricțiilor de trecere. Livrarea mărfurilor pe mare este caracterizată de versatilitatea, fiabilitatea și prețul accesibil al transportului de mărfuri.

Prin completarea formularului, puteți afla rapid costul livrării de marfă.
Trimite cerere
La pagina 1C: Sala de curs există o înregistrare video a prelegerii „FSBU 25/2018„ Contabilitate pentru chirie ””.
01:20 23-01-2021 Mai multe detalii ...
BUKH.1C amintește de cele mai strălucitoare și mai bune știri din săptămâna de lucru plecată.
00:00 23-01-2021 Mai multe detalii ...
Duma de Stat a primit modificări la Codul Muncii al Federației Ruse, care stabilesc garanții suplimentare de muncă pentru lucrătorii cu copii.
23:20 22-01-2021 Mai multe detalii ...
De la 1 iulie 2021, restricții suplimentare vor intra în vigoare în legătură cu tranzacțiile care utilizează mijloace electronice de plată (ESP) fără deschiderea unui cont bancar.
22:25 22-01-2021 Mai multe detalii ...